"Ne elbiseler gördüm, içinde adam yok, ne adamlar gördüm sýrtýnda elbise yok." -Mevlana |
|
||||||||||
|
Baþlýða bakýp da bir tren yolculuðu yazýsý yazacaðýmý düþünüyorsanýz, yanýlýyorsunuz. Zira bir zamanlar Malatya ile Adana arasý trenle mekik dokumuþ birisi olarak kondüktörlü ulaþýma yabancý deðilim. Kondüktörlü ulaþým nostaljik oldu þimdi. Geçenlerde Malatya’mýzýn Dilek Kasabasý’na giderken ayný nostaljiyi yaþadým yeniden… Bir toplu taþma aracý olan Dilek Belediye otobüsünde ücretlerin kondüktörler tarafýndan tahsil edildiðini gördüm. “Kondüktör” kelimesi her ne kadar; “yolcu trenlerinde biletleri kontrol eden” anlamýna geliyorsa da, neticede; bilet veren/ücret alan veya “caný sýkýlýnca baðýran görevli..tren baþkaný” gibi anlamlara da gelir. Baþka bir ifadeyle; “yolcu trenlerinde vagonlara bakan ve bilet kontrol eden görevliler” anlamýndadýr. Kondüktör; “yolcu trenlerinde biletleri kontrol eden” demektir ama biz burada tren kondüktöründen deðil, Dilek Belediye kondüktöründen bahsetmek istiyoruz. Peþinen ifade edeyim; otobüsleri en az 30-40 yaþlarýnda… Miadý çoktan dolmuþ “caf-cuflu” bu otobüslerde insan kendini gerçekten bir kara trene binmiþ gibi hissediyor. Bir de kondüktörleri görünce… Kondüktörlerin gayri insaný davrandýklarýný gördüm yolculara. Örneðin, bir genç öðrenci kimliðini gösterdiði halde “öðrenci pason yok” diye tam bilet kestiler. Tam bilet –þimdi- 1.25 TL. “Þimdi” diyorum, bir önceki baþkan zamanýnda; 1.75 TL imiþ. Ayný baþkan þu an kazanmýþ olsaydý, biletler 2 TL olacakmýþ. (Kasaba halkýn iddiasý,..) Yani Dilek’te mukim, günlük çarþýya gelen bir vatandaþ 12.0 TL ödüyor olacaktý. Þimdiyse, Dilek’te meskun bir vatandaþ aylýk 75 TL veriyor o hurda arabalara. Bir vatandaþa sordum; “yahu siz deðiþtiremiyor musunuz bu hurda arabalarý? Vatandaþýn cevabý: “35 yýldýr zorla baþkaný deðiþtirdik…” Dilek, hakikaten garip… Bir kaç ay önce müfettiþler gitmiþ. Çok sayýda iþçi çýkýþý verilmiþ. Adamlar çalýþmadýðý halde Belediye bünyesinde istihdam edilmiþ gösterilerek halkýn sýrtýndan maaþ ödeniyormuþ… Her ne ise… Hem ben belediyeyi deðil kondüktörlü ulaþýmýný anlatacaktým. Aslýnda demek istiyorum ki… MOTAÞ Dilek’e de el atsa… Dilek halký da rahat bir ulaþýmla tanýþsa… Hem Dilek Merkezden fazla uzak da deðil. Yol güzergâhý da iyi. MOTAÞ girse, kesin, kýymete de binmiþ olur o taraflar. Diðer yandan böylelikle, þehir yerleþimini de o tarafa kaydýrmýþ oluruz. Haksýz mýyým ha.. Yetkililerimiz ne der?
ÝzEdebiyat yazarý olarak seçeceðiniz yazýlarý kendi kiþisel kütüphanenizde sergileyebilirsiniz. Kendi kütüphanenizi oluþturmak için burayý týklayýn.
|
|
| Þiir | Öykü | Roman | Deneme | Eleþtiri | Ýnceleme | Bilimsel | Yazarlar | Babýali Kütüphanesi | Yazar Kütüphaneleri | Yaratýcý Yazarlýk | Katýlým | Ýletiþim | Yasallýk | Saklýlýk & Gizlilik | Yayýn Ýlkeleri | ÝzEdebiyat? | SSS | Künye | Üye Giriþi | |
Book Cover Zone
Premade Book Covers
ÝzEdebiyat bir Ýzlenim Yapým sitesidir. © Ýzlenim
Yapým, 2024 | © Þevket Baþýbüyük, 2024
ÝzEdebiyat'da yayýnlanan bütün yazýlar, telif haklarý yasalarýnca korunmaktadýr. Tümü yazarlarýnýn ya da telif hakký sahiplerinin izniyle sitemizde yer almaktadýr. Yazarlarýn ya da telif hakký sahiplerinin izni olmaksýzýn sitede yer alan metinlerin -kýsa alýntý ve tanýtýmlar dýþýnda- herhangi bir biçimde basýlmasý/yayýnlanmasý kesinlikle yasaktýr. Ayrýntýlý bilgi icin Yasallýk bölümüne bkz. |